介赣
2019-05-23 14:02:20

Samuel Hammond:

只能在五个半小时内从旧金山飞往东京 - 这是通常需要的时间的一半。 它不仅仅是为了方便,它还可以为一个人的生产生活增加几个小时,将繁琐的商务航班转变为简单的一日游。 像这样的想法一直在追求价格实惠,速度超过声音的飞行,而这一次梦想似乎即将成真。 ...

这是一个早该发生的变化。 20世纪上半叶,航空速度取得了显着进步,从莱特兄弟历史上的第一次飞行以每小时7英里的速度发展到44年后的音障。 然而,自那时以来航空速度 ,并且通过一些措施,它们已经放缓......

考虑到通过不同的方式塑造飞机可以大大减弱音爆的强度,禁止陆上超音速运输的禁令似乎越来越过时。 实际上,下一代超音速客机可能会产生更少的繁荣,更多的是砰砰声。 在Boom Technology的案例中,他们预计音响会比协和式音箱安静100倍,而与洛克希德·马丁公司合作,正在制造一款比协和式飞机安静1000倍的动臂原型。

所谓的“低潮”超音速客机仍然需要几年的时间,但只要禁止陆上超音速,私营部门就会对他们应该拍摄的音爆的安静程度保持待命。 用合理的超音速噪音标准取代禁令将为行业带来监管确定性,并刺激私营部门进入首次上市的竞争。

修正国会的细节

Casey Burgat:

人们越来越认识到 。 虽然行政部门雇用了超过400万人,但立法部门只有大约30,000人。 这个数字包括为政府出版办公室,国会大厦建筑师和美国国会警察局不容易想到的人员辛勤工作。

虽然国会能力倡导者呼吁增加资金并将人员分配给立法部门,但政治学家和检查了国会委员会常用的专业知识流的使用情况:联邦机构的详细情况。 受托人是具有特定政策掌握权的执行机构人员,他们暂时借给国会委员会。 典型的被保险人任期为一年。

希尔运营商和观察员早就知道政策专长主要存在于国会委员会工作人员中。 与众议院和参议院个人办公室助理相比,委员会工作人员通常拥有更多的经验和更窄的投资组合,这两者都提高了委员会及其成员进行监督,起草立法和与相关机构利益相关者建立富有成效的沟通渠道的能力。

如何解决学生债务问题

Kim Dancy和Alexander Holt为 :

[2016年,希拉里]克林顿纳入了类似于2013年由国会议员伊丽莎白沃伦(D-Mass)提出的立法的愿景,这将允许现有借款人为现有学生贷款再融资,从而选择降低他们的利率。对当前,历史最低利率的未偿还贷款。 在两党达成共识的令人惊讶的时刻,特朗普总统还建议借款人应该能够降低他们的学生贷款利率,尽管它没有列入他的第一份预算提案。

再融资提案的流行是联邦学生贷款设定利率的独特方式的结果。 私人贷款,包括抵押贷款和其他个人贷款,按照贷款的美元金额和时间范围确定利率,并评估向特定借款人贷款所涉及的风险水平。 相比之下,联邦学生贷款的利率是由美国国会设定的,并没有针对个人借款人进行区分。 这意味着信用不良和银行余额较低的学生报名参加低收入潜力的低质量课程可以借用与哈佛大学独立学生直接学生完全相同的条款。

再融资倡导者认为他们正在为学生贷款借款人提供公平的竞争环境。 然而,许多学生不能或不愿意以较低的费率再融资。 私人贷款人能够选择他们提供再融资服务的借款人以及利率,这些贷方通常只想为高收入,稳定收入的借款人再融资。 此外,借款人本身通常不希望在私人市场进行再融资,因为这样做会消除联邦学生贷款带来的慷慨保护,包括基于收入的还款计划和贷款宽恕。 允许学生通过联邦政府进行再融资可以更广泛地获得利益,并允许借款人保留联邦保护。 2014年,国会预算办公室估计,如果实施,沃伦的计划将使纳税人在三年内花费不到600亿美元......

虽然许多家庭有资格获得再融资,但很大一部分收益将归少数债务余额较高的家庭所有。 此外,增加与低收入借款人就基于收入的还款计划的好处的联系比对最有违约风险的借款人的再融资更有利。

由Joseph Lawler根据各种智库发布的报告编写。