北宫桡笏
2019-05-23 14:01:08

早在1962年,西雅图的单轨列车就是世界博览会的交通回答。 埃尔维斯甚至骑过它,我们的沃尔特克朗凯特也是如此。 “这将有助于解决我们最大城市的交通拥堵问题,”哥伦比亚广播公司新闻资深人士表示。

单轨列车一直保持着自己的思路,从那时起就试图兑现这一承诺。

超过两百万人仍然乘坐单轨进出西雅图,最好的部分就是,它完全高于下面那些堵塞的街道。 毕竟,这就是重点。

西雅图单轨620.jpg
西雅图的单轨铁路。 CBS新闻

但单轨列车在这个国家从来没有真正流行起来,我们的僵局仍然是我们最大的抱怨之一。 根据一项估计,美国人去年的平均交通时间为97小时,导致生产力损失约为870亿美元。

在洛杉矶的KNX 1070电台,交通覆盖是不间断的。 洛杉矶的拥堵情况非常糟糕,这让一些人的职业生涯变得像记者斯科特伯特一样。 “每个人都搬到这里做演员。我没有;我搬到这里成为一名交通记者!” 他笑了。

为了看到来自上方的交通,通勤似乎是疯狂定义。 “这是一直以来城里最糟糕的高速公路之一,”伯特说。

报告 - 在洛杉矶 - 洛杉矶 - 业务 -  620.jpg
从上面报告洛杉矶的流量。 CBS新闻

“你可以指望的一些事情:死亡,税收和交通!”记者Lee Cowan说。

交通瘫痪 - 荷兰 - 隧道入口promo.jpg
由于美国人每年花费大约97个小时在交通堵塞,耗费数百亿美元的生产力损失,我们正在探索我们的交通噩梦的答案 - 高科技和老学校。 CBS新闻

然而,我们国家对汽车的爱情似乎从未减弱。 加州大学伯克利分校名誉教授罗伯特·切尔韦罗说:“很难彻底改变上个世纪缓慢发展的东西。” 谈到交通基础设施时,他说,“当你开始达到90%,99%的容量时,它就会崩溃。”

Cervero说交通解决方案通常是建造更多的道路。 但所有这些新的混凝土色带只会吸引更多人开车。 “对运动的需求总是被压抑,所以如果你增加容量,就会释放这种被压抑的需求,并迅速再次被填满,”他说。

在休斯顿以西的I-10的一段延伸到一些地方的26个车道。 但是在这个近30亿美元的扩建项目完成后不久,每个人都开始再次驾驶它,通勤时间又开始逐渐增加。

交通瘫痪休斯顿-I-10-620.jpg
10号州际公路在休斯顿。 建立更广泛,他们会来。 CBS新闻

因此,有些人提出了收费车手来占用我们宝贵的道路空间。 这是一个叫拥堵定价的想法; 基本上你开它,你买它。 但是在忙碌的时候,你需要付出更多的钱才能在繁忙的地区开车,这是一种激励性的驱动力。

像伦敦和新加坡这样的城市已经在使用它来减少交通量,到2021年,纽约市也将实施。

但是,如果你没有其他选择,你会怎么做?

在内华达州的一个试验场,一个可能的选择看起来像一根巨大的稻草 - “未来的隧道”。 工程师克里斯汀·哈默(Kristen Hammer)将Cowan带到了迄今为​​止世界上唯一的Hyperloop。 “在一百多年里,没有一种新的交通方式,”她说。 “就是这个。”

这个系统名为Virgin Hyperloop One,可以通过使用磁悬浮的近乎无摩擦的真空管冲击吊舱内的通勤者。 在测试中,它达到了每小时240英里的速度。 目标接近每小时700英里

处女超回路列车,一蒙太奇620.jpg
艺术家对Hyperloop One曲目的渲染。 真空管内的吊舱将以每小时数百英里的速度行进。 CBS新闻

Virgin Hyperloop One首席执行官杰伊·沃尔德说,它可以适合现有许多高速公路的中间位置,而且不像子弹头列车那样,它们将按需提供。

“你认为它是一种变革性的运输技术?” 考恩问道。

“这确实具有破坏性,”沃尔德说。 “这确实让我们有机会重新思考我们所拥有的整个城际交通模式。”

座位式榨-超回路列车-POD-620.jpg
在Virgin Hyperloop One吊舱内座位。 CBS新闻

不过,Hyperloop对你现在去杂货店的通勤来说真的不会有太大的帮助。 为此,有一个更老派的想法:贡多拉。

每周约有20,000人在墨西哥城的郊区使用该系统。

“我们确实在墨西哥,他们使用滑雪缆车作为公共交通工具,”工程咨询公司SCJ Alliance的城市规划师Steven Dale说。 “这是一个荒谬的想法。这太荒谬了。然而,它的确有效!”

该系统将一小时的通勤时间缩短至仅20分钟。 什么是旅行方式。 “你愿意这么做,还是坐地铁?” 戴尔问。

墨西哥吊船-620.jpg
在墨西哥的街道交通上方通过缆车旅行。 CBS新闻

哥伦比亚麦德林和玻利维亚拉巴斯都支持使用贡多拉。 戴尔认为我们可以在几年内在洛杉矶和奥克兰等美国城市看到它们。 “这不会解决我们所有的运输问题。它只是工具箱中的另一个工具,”他说。

这就是所有这一切的结果:没有任何单一的交通工具可以解决我们的交通拥堵问题。 我们都有一个地方可以去,通常在同一时间,在同一个地方。

俗话说,我们并没有真正陷入流量......我们是流量。


欲了解更多信息:

  • 洛杉矶


Mark Hudspeth制作的故事。

“21世纪”:汽车和所有交通(1969)