尤拾猱
2019-06-01 05:28:20

通用汽车公司将不得不说服投资者过去不断下滑的市场份额,不到一年的盈利能力和新的汽车行业管理层在首次公开募股中购买股票。

美国61%的通用汽车昨日表示,其北美市场份额可能会在2014年下降,而该公司预计,在经历了两个季度的盈利回归后,下半年的盈利增长将放缓。 据彭博社(Bloomberg)汇编的数据显示,在政府首次公开募股后,该汽车制造商必须拥有694亿美元的市值才能实现投资收支平衡。

通用汽车昨日向美国证券交易委员会提交的文件提出了底特律公司将面临的挑战,这些挑战将产生足够的投资者需求,以完成一项熟悉该计划的人所说的可能高达160亿美元的产品。

“这将是一个艰难的销售,因为该公司只发布了两个季度的利润,而CEO正在逐步减少,”Peter Jankovskis说,他负责监管23亿美元,担任伊利诺斯州Lisle的OakBrook Investments的联合首席投资官。 “那些与IPO相关的正常类型的东西不会被高度认可。”

据彭博社汇编的数据显示,如果债券持有人和美国汽车工人联合会(United Auto Workers)工会保证并稀释政府的股份,该公司的价值甚至超过694亿美元,以便美国全面收回投资。 这是美国股市上一轮牛市结束时通用汽车股票价值的三倍以上,比福特汽车公司420亿美元的市值高65%。

盈利预测

通用汽车第一季度的利润为8.65亿美元,第二季度为15.4亿美元。 首席财务官克里斯·利德尔(Chris Liddell)上周表示,他预计下半年收益将会放缓,而不会给出具体目标。

最近的经济报告标志着美国从大萧条以来最严重的经济衰退中复苏。 上周的报告显示,失业率在8月的第一周意外上升,零售商的销售额增幅低于上个月的预期。 美联储8月10日表示,复苏步伐可能比预期更“温和”。

新泽西州Short Hills的咨询公司AutoTrends Inc.的负责人Joe Phillippi说:“如果经济和汽车市场形势好转,这将会变得更加困难。” “每个星期,人们都在调低经济前景,这将影响这笔交易的价格。”

车队销售

通用汽车和其他汽车制造商今年已将更多车辆出售给租赁和政府车队,这些车队的利润往往低于零售销售。 通用汽车昨天表示,今年上半年车队销量占其销量的32.3%,高于去年的24.7%。 据“汽车新闻”报道,今年福特汽车的销量占其车队销售额的31%。

Liddell上周表示,此类购买将占全年销售额的25%至27%。

通用汽车表示,保留其在北美汽车销售中的份额也将是一项挑战。 该公司目前拥有17.8%的市场份额,预计到2014年将降至17.6%。

自1962年市场份额达到51%以来,通用汽车过去在美国汽车销售方面的主导地位一直在稳步下滑。自2002年以来,该公司在美国的新车销售份额为28.4%,今年每年仅下降到19.2%。七月。

根据贸易刊物“汽车新闻”(Automotive News)的数据,上一次通用汽车每年在美国新车销售额中的份额较小。

'公众感知'

通用汽车表示,由于其产品“对公众的负面看法”,竞争对手成功地挖走了客户。

“这是他们已经开展了几年的工作,IHS Automotive的主管Rebecca Lindland在马萨诸塞州列克星敦说。 “他们开始看到一些结果,但这对他们来说是一场持续的战斗。”

AutoTrends的Phillippi表示,通用汽车也可能面临中国市场的下滑,该公司是表现最佳且利润最高的公司。

通用汽车第二季度中国市场销量从第一季度的62.4万辆降至586,000辆。 上周,通用汽车在中国的份额从第一季度的13.3%降至第二季度的13.1%。

新管理

通用汽车昨天将其新的管理团队标记为潜在风险。 68岁的首席执行官埃德·惠塔克(Ed Whitacre)上周表示,他将卸任首席执行官9月1日,并在今年年底担任董事长,将这两个头衔交给卡莱尔集团董事总经理丹·阿克森。 现年61岁的Akerson自2009年7月以来一直担任通用汽车董事会成员,此前曾担任XO Communications,Nextel Communications和General Instrument Corp.的董事长兼首席执行官。

在其招股说明书中,通用汽车表示,自2009年4月以来该公司第四任首席执行官Akerson以及前微软公司和国际纸业公司首席财务官Liddell缺乏汽车行业经验。

领导奥巴马政府汽车工作组的史蒂夫拉特纳在接受彭博电视采访时表示,惠特克应该待的时间更长。

拉特纳说:“一家公司在一年半内拥有四名CEO是不理想的。” “这不是最好的管理实践。”

一些投资者愿意承担风险,因为通用汽车有可能获得更大的利润和增长,负责约10亿美元担任加利福尼亚州核桃溪YCMNet Advisors首席投资策略师的迈克尔吉实美表示。

“它会受到投资者的欢迎,”Yoshikami说。 “人们相信通用汽车正在回归。”

他说他不打算为他的公司购买股票,因为这不是一个足够保守的投资。