艾郴噩
2019-05-23 14:14:16

阿拉斯加NCHORAGE(美联社) - 去年夏天在阿拉斯加北部沿海地区参与北极石油勘探的受损漂浮钻机和钻探船将被“干拖”到亚洲的造船厂进行评估和维修,壳牌阿拉斯加发言人星期一说。

干式牵引涉及将这些货物装载在更大的船舶上以便运输。

两艘荷兰皇家壳牌PLC船只是Kulluk钻机和Noble Discoverer钻探船。

在Beaufort海的夏季探险之后,Kulluk在新年前夜在科迪亚克岛附近搁浅,因为它被拖到西雅图进行维护并在风暴中挣脱。 它被重新浮出水面并带到了避风港。

一旦拖车计划获得批准,库鲁克将被拖到荷兰港,然后准备干燥拖车运输到亚洲,发言人柯蒂斯史密斯说,并补充其亚洲目的地尚未确定。

Noble Discoverer在楚科奇海运作。

Noble Drilling与壳牌公司进行了磋商,并决定将钻井船从阿拉斯加的Seward(已经停靠的地方)运往韩国的造船厂。 海岸警卫队发现Noble Discoverer的安全问题。

史密斯通过电子邮件说,最初将在华盛顿州完成Discoverer的工作。

“由于船上主推进系统存在问题,该范围有所增加,”他说。 “如果需要更换该系统,包括发动机,则需要在拥有合适干船坞设施的造船厂进行 - 因此需要更换到韩国。”

他没有立即知道选择了哪个韩国造船厂。

史密斯估计可能需要三到六个星期“才能让干船拖船到达Kulluk和Discoverer。”

史密斯说,对这两艘船的进一步检查将决定造船厂的时间表和恢复服役的时间。

他说,壳牌公司尚未对2013年在阿拉斯加钻探做出任何最终决定。

对2012年北极海上钻井季节的一些调查和审查正在进行中。

上个月,内政部长Ken Salazar宣布他的部门将对夏季钻探季节进行“加速,高级评估”。

Salazar表示,审查将特别关注壳牌遇到的Kulluk,Discoverer以及公司的溢油应急驳船所面临的挑战,这些驳船无法及时获得钻井季节的认证。

在监督阿拉斯加地区的海岸警卫队指挥官说他已经下令对库鲁克进行正式的海上事故调查之后不久,Salazar宣布了为期60天的审查。

后方托马斯·奥斯特博表示,调查将审查事件的各个方面,从材料可能失败到不当行为,疏忽或疏忽的证据。

美国参议员马克·贝吉奇,参议院海洋,大气,渔业和海岸警卫队小组委员会主席D-Alaska也宣布他将就接地问题举行听证会。

史密斯周一表示,现在就知道这些调查的结果还为时过早。

“与此同时,我们正在探索2013年阿拉斯加海上勘探工作的一系列选择,”他说。 “壳牌仍然致力于安全地探索阿拉斯加的海上能源资源。”