汪腕
2019-05-23 13:07:03
邮政服务和长期竞争对手联邦快递周三宣布了一项协议,官员表示将加快邮件速度并扩大联邦快递在全国的零售供应。

“这些协议将利用两个伟大的网络:联邦快递飞机的广泛可靠性和邮政服务的沿海至海岸零售业务,”邮政局长威廉·J·亨德森说。

“只要公共和私营部门合作,真正的受益者就是美国公众,”联邦快递主席弗雷德里克·W·史密斯补充说。

根据协议,联邦快递将为邮局运送快递邮件和优先邮件 - 以及一些头等邮件。 它将在七年内以63亿美元的成本提供有保障的空间。

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联邦快递将向邮政局支付1.26亿美元至2.32亿美元,用于将其收集箱放置在邮局,具体取决于最终安装的箱子数量。

邮局表示,这是一项非独家协议,它将向任何在全国范围内提供隔夜包裹服务的公司提供。

“邮政服务提供主街,联邦快递提供空中机队,”亨德森宣称,他给了史密斯一个邻里邮局的模型,以换取模型联邦快递飞机。

联邦快递股价在午后交易中上涨3美分至42.30美元。

联邦快递总部位于田纳西州的孟菲斯,拥有约665架飞机,运营全球隔夜送货系统。 邮局在商业航空公司拥有较小的租赁飞机和船舶邮件。

亨德森表示,新合同将把所有Express和Priority邮件放入FedEx飞机,提供快速,可靠的服务。 他说,邮局将逐步取消目前的租约并关闭其在印第安纳波利斯的枢纽。

亨德森说: “总的来说,对优先邮件和快递邮件的美国人服务应该会有很大提升,而且在一流的情况下会有所改善 。”

两个合作交付系统长期以来被视为竞争对手,但史密斯表示他们的产品不同。

虽然联邦快递专门提供隔夜商务包裹,平均每个8英镑,邮局的优先邮件服务是两到三天的服务,不与FedEx直接竞争,而隔夜快递邮件往往是较轻的文件包,平均史密斯说,刚刚超过一磅。

亨德森同意这两家公司提供的产品可以相互补充。

联邦快递的飞机主要在夜间运营,史密斯表示,邮政交易将让该公司在白天保留部分飞机以提供更多服务。 他表示联邦快递将不得不略微扩大其船队。

根据航空承运人协议,联邦快递将于8月份生效,每天将提供约350万磅的空运能力 - 相当于30架宽体DC-10飞机,用于运送邮政物资。

联邦快递报告称,它每个工作日处理大约480万个包裹。 邮局处理大约400万条Priority Mail和188,000条Express Mail。

当FedEx-Postal Service谈判于9月公开时,有人讨论过让信件承运人向家庭提供联邦快递包裹,但这不是最终协议的一部分。

然而,亨德森说,随着时间的推移,双方将评估他们的合作,并且可以做出改变。

这笔交易可能会引起竞争对手的反对。 联合包裹服务公司质疑它是否会引发反托拉斯问题,以及为邮局经营一些航空运输的埃默里环球公司未能成功寻求法院命令阻止这项交易。

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